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为什么需要接线端子

针对汽车线束产品的众多失效模式，插接件退端子一直是不可接受、又极难控制的问题。因为其既直观地反映出产品的制造缺陷，又直接导致车辆功能失效。同时由于退端子影响因素较多，魏德米勒弹簧端子品牌，涵盖设计、零部件生产、线束制造、物流等各个环节，所以控制难度较大。系统地对插接件退端子问题进行分析和控制显得十分必要。

退针端子的控制方法

端子在护套中未装配到位直观地说就是工人操作失误，导致不合格品流出。目前的线束制造行业，端子插入插接件基本靠人工进行插入。在线束行业内大家普遍认知的端子插入手法为“一插、二听、三回拉”，魏德米勒弹簧端子供应商，的就是“三回拉”，回拉动作执行的有效性，决定着退端子一次合格率的高低。而员工的操作熟练程度又决定着回拉动作的有效性。

在行业内提升员工操作熟练度的方法是：员工在每天生产前，先进行回拉操作建立回拉手感，根据这个手感来进行生产实践。回拉操作执行的有效性完全由员工的感觉进行评估，其效果肯定会大打折扣。

在工业自动化中电力通常是通过插件连接器传输的，上海魏德米勒弹簧端子，由于这种“传统”的解决方式所产生的易烧毁，易扭曲，易肮脏的联接是导致无谓耗时和生产停机的常见原因。对于频繁的插拔循环更是如此，其中就包括通过机器人进行操作而需频繁地变换工具。此时磨损的程度就特别高。魏德米勒所开发的“非接触式” 电力转换系统正是为应对这些应用难题而设计的，的系统采用感应耦合共振，不需要通过5毫米的空气间隙接触，可达到完全无磨损且极具效率的功能。普通型WDU额定压接导线截面从0.08mm2 至240 mm2 ，魏德米勒弹簧端子报价，DIN 35mm导轨安装。=gt;连接大截面导线的基型接线端子WDU70/95N， WDU120/150以前，要花费很大的力气才能把大截面的导线插进接线端子。而现在则可以轻松地将其放入Weidmüller的接线端子里。对于每一种型号，除单个接线端子外，也可以提供3个一组，4个一组或5个一组的，预先用螺钉连好的接线端子组，以保证更好的稳定性。接线端子不仅可使用安装轨安装，而且还可以利用螺钉直接固定在孔距25mm的安装板上。其他特点：WDU2.5-WDU10外形尺寸一样，可以节省挡板库存；可使用中央插拔式横联进行的横联延伸；在使用联络组件的情况下也能保证防止触摸（VGB4）；的稳固性。